29 tonnás, beülős Tracto targonca, nagyobb távolságokhoz és intenzív igénybevételhez
-
29000 kg -
25,0 km/h
[Missing text '/UsedProduct/ReferenceImage' for 'Hungarian (Hungary)']
Folyamatos fejlődés, folyamatos mozgás
A Toyotánál a folyamatos fejlesztés (Kaizen) alapelv, amely minden termékünkben visszaköszön.
Targoncáink tartósak, hatékonyak és kényelmesek, a TPS (Toyota Production System) elvei alapján készülnek, és számos a jól a bevált, az ellensúlyos targoncáinkból átvett alkatrész is megtalálható bennük.
Ezek a nagy teherbírású modellek ideálisak repülőterek, autóipari létesítmények és gyártóüzemek anyagmozgatási feladataihoz.
Ugye milyen érdekesen hangzik?
Nézze meg nagy igénybevételre tervezett vontatótargoncáinkat
Termék tulajdonságok
- Elektromos targonca, ideális repülőtereken és nagy igénybevételű ipari környezetben való felhasználásra
- Robusztus és felfüggesztett alváz a hosszú távú munka közben is élvezhető kényelem jegyében
- Hidraulikus kormányzás a nagyfokú kényelem érdekében
- Kiváló kilátás a vonórúd felé a fülkéből a hátrafelé lejtős platónak köszönhetően
- Lassú mozgást aktiváló gombok a pótkocsik gyors és biztonságos csatlakoztatásához
Nagy teljesítményű, 29 t teherbírású, elsőfülkés vontató, amely intenzív repülőtéri és nehézipari alkalmazásokhoz ideális.
Hátsó plató
200 kg teherbírás, masszív oldalsó védőkorlátokkal a rakomány elmozdulásának megakadályozására.
Kúszóüzemi kapcsoló
A pótkocsik összekapcsolása gyorsan és biztonságosan elvégezhető kúszóüzemben.
Teljesen zárt fülke (opció)
Pántos vagy tolóajtókkal, fűtéssel és légkondicionálóval együtt a nagyobb termelékenység és kényelem jegyében.
Alacsony beszállási magasság
Könnyű könnyű be- és kiszállás, fokozottabb biztonság.
Ergonomikus ülések
Széles, ergonomikus kialakítású ülések biztonsági övvel, az ülések még hátramenetben is optimális támaszt nyújtanak a gépkezelőnek. Különféle opciók kaphatók.Technikai specifikációk
- Lassú mozgást aktiváló gombok
- Hidraulikus kormányzás
- Váltakozó áramú rendszer
- Vastag polietilén lökhárítók, elöl és hátul
- Manuálisan kapcsolható első vonószerkezet
- Állítható kormányoszlop
- Tolatási hangjelzés
- 200 kg teherbírású rakodóplatform hátul
- Digitális műszerfal, amely az akkumulátor töltöttségi szintjének jelzését, a hibaelhárítási ellenőrző rendszert, a sebességmérőt, kilométer-számlálót és az üzemóra-számlálót is magában foglalja
- Franciaországban készül a TPS (Toyota Production System) elvei szerint
